一汽大（dà）众捷达介（jiè）绍（shào）：
从捷达的呱呱落地（dì）始，一汽（qì）-大（dà）众就明确了一个全新的伞形品牌（pái）管（guǎn）理架构。即（jí），在企业品牌“一（yī）汽-大众”之下，生产的全系（xì）“大（dà）众（zhòng）品牌”轿车产品，而每一（yī）款产品均有其令中国消费者琅琅上口的产品（pǐn）品牌，这就（jiù）是我们今天看到（dào）的：捷达、宝来（lái）、速（sù）腾、高尔夫、GTI、迈（mài）腾和CC。这（zhè）个产品系列，涵盖了从大众A0级车到大众B+级车，以（yǐ）最宽泛的产品型号和价格覆盖中国（guó）普通消（xiāo）费者的需求，给了中国（guó）消费者以最多最好最合适的选择（zé）。
捷（jié）达，源自于德国大众高（gāo）尔夫第（dì）二代，就是所（suǒ）谓的高尔夫A2的三厢（xiāng）版。当捷达在中国市（shì）场销售步（bù）入成熟期（qī）时，德国人已（yǐ）经升（shēng）级换代到A3、A4了，那么中国市（shì）场新（xīn）近引进的产品，产品品牌如何定位？捷（jié）达，是（shì）停产，还是完全新创（chuàng）一个产品品牌？一汽（qì）-大众则选择了一个产品品牌战略，这个选（xuǎn）择至（zhì）今看仍（réng）如此（cǐ）英明。要让捷达持续辉煌（huáng），我们（men）就再创一个（gè）！于是，就有了让中国消费者叫的最响亮（liàng）的品牌：宝来、速腾。捷达、宝来、速腾（téng）从产品源起上（shàng）看，确实是祖孙三代，但是一汽-大众（zhòng）并（bìng）未将（jiāng）其成为真正的“祖孙”关系，而是在不（bú）同品牌的产品上（shàng），持续走（zǒu）创新之路，不断提升（shēng）和改（gǎi）变产品技术和形态（tài），始终让产品成为（wéi）细分（fèn）市场领域（yù）的领（lǐng）先者（zhě）。比如，捷（jié）达（dá）早已不是20年前（qián）的（de）捷达，已（yǐ）经拥有了21次首次（cì）应用新技术的荣誉；已经历经三次大（dà）的改型；无（wú）数次（cì）小（xiǎo）的（de）改款，今天的全新（xīn）捷达同样（yàng）在其独特（tè）的（de）领域中，焕（huàn）发着（zhe）青春的气息，成（chéng）为中（zhōng）国市场最著名的常青藤，历久弥新二十载。

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 一汽大众捷（jié）达参数：

汽车厂商	上市时（shí）间	汽车级别	车（chē）体结构	参考油耗	发（fā）动机	长/宽/高(mm)
一汽-大众	2006年	紧凑型车	三厢（xiāng）车	6.1	1.6L	4416×1668×1438

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 一汽大众捷（jié）达图片（piàn）：